รัฐบาลไลบีเรีย (GOL) ได้เปิดตัวโครงการนำร่องกับบริษัทในแอฟริกาใต้สำหรับการปูถนนโดยใช้สารเคมีและวิธีการต่างๆ เพื่อช่วยลดการใช้จ่ายที่สิ้นเปลืองในการก่อสร้างถนนในประเทศโครงการนำร่องนี้เปิดตัวโดยรัฐบาลและ Polyroads/Polymer Pavements Limited ในวันอังคารที่ 19 พฤศจิกายน 2019 ในเมือง Schufflein เมือง Margibiภายใต้โครงการนี้ บริษัทของแอฟริกาใต้จะสร้างถนนหนึ่ง (1) กิโลเมตรที่นำไปสู่โรงพยาบาลทหารที่ 14 ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างในราคา 424,000 ดอลลาร์สหรัฐ แทนที่จะเป็น 900,000 ดอลลาร์สหรัฐถึง 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่ปกติจะเรียกเก็บสำหรับ ถนนกิโลเมตรเดียวกัน
ส่วนหนึ่งของข้อตกลงนี้
บริษัทจะเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างถนน 60% ในขณะที่รัฐบาลรับผิดชอบส่วนที่เหลืออีก 40%
นาย Claude Langley รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงบริการด้านเทคนิคของกระทรวงโยธาธิการได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวในระหว่างการเปิดตัวการฝึกซ้อมการก่อสร้างถนนใหม่ว่าการเปิดตัวของถนนหลายสายจะช่วยให้รัฐบาลประหยัดเงินได้อย่างมาก .ตามความเห็นของเขา การก่อสร้างถนนยังคงมีความสำคัญสูงสุดของรัฐบาล ด้วยเหตุนี้ การเปิดตัวระบบและวิธีการสร้างถนนแบบใหม่จะได้รับการทดสอบในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของไลบีเรียและส่วนอื่นๆ ของประเทศเมื่อประสบความสำเร็จ
เขาตั้งข้อสังเกตว่าเนื่องจากสถานการณ์ปัจจุบันในไลบีเรีย รัฐบาลยังคงแตกต่างกันพอสมควรในการจัดหาเงินทุนสำหรับการก่อสร้างแอสฟัลต์หรือถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
“เราตระหนักดีว่าค่าใช้จ่ายในการทำถนนลาดยางหรือคอนกรีตเสริมเหล็กมีราคาสูงเกินไป ด้วยข้อจำกัดด้านงบประมาณ เรารู้แน่ว่าเราไม่สามารถใช้เงินจำนวนมหาศาลมาทำถนนลาดยางหรือคอนกรีตเสริมเหล็กได้แม้แต่เส้นเดียว” เขากล่าว
“นี่เป็นโครงการนำร่องและผู้ผลิตกำลังบอกว่านี่คือธุรกิจที่เราต้องการขายออกไป พวกเขากำลังเข้ามาเพื่อลอง; มาดูกันว่าผลจะเป็นอย่างไร ถ้าเราทำสำเร็จ แน่นอนว่านี่เป็นสิ่งที่รัฐบาลจะต้องพิจารณาอย่างจริงจังเนื่องจากความแตกต่างของต้นทุน” รัฐมนตรีแลงก์ลีย์ยืนยัน
รัฐมนตรีแลงก์ลีย์เปิดเผยว่า
ถนนหลายสายประสบความสำเร็จในประเทศอื่นๆ รวมทั้งอินเดียและกานาเขาตั้งข้อสังเกตว่ารัฐบาลยังคงมุ่งเน้นเพื่อให้โครงการนำร่องประสบความสำเร็จจากข้อมูลของเขา การประเมินแสดงให้เห็นว่าถนนหลายสายมีอายุการใช้งานระหว่าง 10 ถึง 15 ปีทั้งในฤดูฝนและฤดูแล้งรัฐมนตรีแลงลีย์ชี้ให้เห็นว่าระบบลับได้ถูกนำมาใช้เพื่อลดการล้นของน้ำตามถนนที่นำไปสู่โรงพยาบาล
สถานการณ์แบบวิน-วินสำหรับทุกคนเมื่อประสบความสำเร็จ เขารับรองว่ารัฐบาลจะร่วมมือกับผู้บริจาคเพื่อย้ายจากถนนลูกรังไปสู่ถนนหลายสายทั่วประเทศ เพื่อให้แน่ใจว่าสถานการณ์จะทุกฝ่ายได้ประโยชน์
“นี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะเรามีผู้บริจาคและทุกคนเข้ามาเพื่อซ่อมแซมถนนลูกรัง – หนึ่งและสองปีหลังจากนั้นมันก็หายไป วัตถุประสงค์ของฉันตอนนี้คือบอกผู้บริจาคหรือใครก็ตามที่กำลังจะมาอย่างชัดเจนว่าคุณต้องการทำถนนลูกรัง 20 กม. แต่แทนที่จะบอกฉัน คุณสามารถให้ฉัน 15 กม. และปล่อยให้ฉันทำเพดานไว้ ด้วยวิธีนั้นอีก 2-10 ปี ก็ไม่ต้องกลับไปทำถนนเส้นเดิมอีก มันเป็นประโยชน์ต่อรัฐบาลและคุณ” เขากล่าวเสริม
รัฐมนตรีแลงลีย์กล่าวเพิ่มเติมว่า: “การลงทุนจะต้องถูกเก็บไว้ เราทำถนนลูกรังตลอด มันเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก และเมื่อฝนมา มันก็เช็ดมันออกไปอีก”
Credit : tennesseetitansfansite.com
northfacesoutletonline.net
coachfactoryoutletsmn.net
customfactions.com
hastalikhastaligi.net
njfishingcharters.net
faithbasedmath.com
cconsultingassistance.com
chatblazer.net
faceintheshroud.com
surfaceartstudios.com
michaelkorsvipoutlet.com
